الآن جيب جراندشيروكيSRT8 2012

ما رأيك في عظمة جيب ؟

فورميلا الاهرم 2012 : بورش 911 محليا- صور جديدة

بورش تستعد لعرض الجيل الجديد من بورش 911

حصريا بالصور والفيديو : تويوتا افالون 2012 Toyota Avalon 2012

تويوتا افالون ؟؟

دودج دارت 2013

تناغم الماضي والحاضر

بشكلها الجديد رينو ميجان 2012 بحلنها الجديدة

محرك اكثر فعالية . شكل اكثر جمالا .

الاثنين، 31 أكتوبر 2011

جاغوار XF 2012 Jaguar








الشكل الخارجى 
وتسيطر على مقدمة سيارة XF الجديدة شبكة ذات شكل جريء ولافت للانتباه، أدخلت قليلا في عمق الجسم والمصقولة بالكروم الاسود، في حين ان المصابيح الامامية صارت ضيقة مثبتة في زوايا تشبه الاسفين الرفيع، وهو الطابع الذي كان سائدا في سيارات الجاغوار القديمة. ثم هناك الضوء الازرق الصارخ بين الضوأين في كل مصباح، الذي يعطي مظهر عين القط عندما يبرق في الظلام.

ويتميز جانبا السيارة بالخط السفلي البارز ذي المظهر القوي الذي يمتد من أنف السيارة من تحت النافذتين الخلفيتين الى القوسين فوق العجلتين الخلفيتين. كما ان مقصورة السيارة منخفضة ورياضية الطابع، في حين ان النوافذ الجانبية، لا سيما الخلفية منها، ضيقة بعض الشيء، ومؤطرة جميعها بالالمنيوم اللماع لتعطي انطباع سيارة الكوبيه (ذات البابين).

أما المؤخرة، فلا تقل جاذبية عن مقدمتها، حيث ينساب ظهرها ملتفا على شكل مستدق بمظهر عريض



هناك 3 أنواع من محركات البنزين ..:

1- محرك V6 ، بسعة 3.0 لتر ، بقوة 238 حصان .. السرعة القصوى (( 237 كم / ساعة )) ، بقوة انطلاق تسمح لها بالانطلاق من 0-100 كم/ساعة خلال : 8.3 ثواني ..

2- محرك V8 ، بسعة 4.2 لتر ، بقوة 298 حصان .. السرعة القصوى (( 237 كم/ساعة)) ، بقوة انطلاق 0-100 كم / ساعة خلال : 6.5 ثاوني ..


3- محرك V8 ، بسعة 4.2 لتر ، مع شاحن تيربو (( Supercharge )) ، بقوة 416 حصان .. السرعة القصوى (( 250 كم/ ساعة )) طبعاً هما محددين السرعة و لا هيا تسحب ما تقول لا ، سرعة الانطلاق من 0-100 كم/ساعة خلال : 5.4 ثواني ..













الشكل الداخلى داخل السيارة كأحد المقصورات الاكثر رونقا من المقصورات التي هندستها «جاغوار» حتى الآن، مع التأكيد على العامل العملي قبل الفخامة المتناهية. وقد صنع المقعدان الاماميان المجوفان للاداء الرياضي بما يشبه عملية النحت لتوفير اكبر قدر من الراحة للجالسين عليهما وتنجيدهما من الجلد الفاخر. في حين روعي في المقعدين الخلفيين ان يكونا مجوفين ايضا، كما هو الحال في السيارات الرياضية السريعة،وتتضمن قائمة تقنياتها المتطورة، نظام التحكم بنقل الحركة “شيفت باي واير”، في كل موديلات “XF” المرتقبة، والذي يقوم على تقنية تغيير السرعات التتابعي من “جاكوار”، والذي ثبتت شعبيته الكبيرة، كما يستنتج من آراء ملاك سيارات “جاكوار XK” الرياضية، وهي المرة الأولى التي يستخدم فيها هذا النظام في سيارة صالون. ويحل نظام “شيفت باي واير” مكان تغيير السرعات اليدوي، من خلال التغيير عبر الأوامر الالكترونية، التي توفر سرعة وسلاسة اكبر في التغيير، بل هو اسرع حتى من جيربوكس “XF”كما يمنح نظام التغيير التتابعي سائق “XF” خيار تغيير السرعة يدويا بلمسة واحدة من خلال عتلات تغيير السرعة المثبتة على المقود، أيضا هناك اعدادات متعددة لتغيير السرعة في نظام جاكوار “Jaguar Drive Control Tm”، تشمل اعداد “دايناميك” واعداد “وينتر”، اللذان يتفاعلان مع الحركة التصاعدية لخانق الوقود، ومع نظام التحكم الديناميكي بالاستقرار، وبصورة تتوافق مع ظروف القيادة. غير أن المواصفة الأكثر إثارة في نظام نقل الحركة في سيارة “XF”، هو اعداد “Jaguar Drive Selector Tm” الجديد كليا، وهو أول نظام سطح بيني دوار لتغيير السرعات في صناعة السيارات، والذي يتضمن نظام تحكم دقيق، لتحرير أكبر مساحة للتخزين بالداخل



















الأحد، 30 أكتوبر 2011

كاديلاك XTS التجريبية ملكة جديدة لخلية







يبدو أن إطلاق الجيل الجديد من سيارات كاديلاك لم يكن إلا أولى خطوات الخطة التي تنوى بها الشركة اقتحام الأسواق العالمية من جديد كما عهدناها منذ عده سنوات كمنافس قوى في فئة السيارات الكبيرة.

فخلال فعاليات معرض شمال أمريكا الدولي أطلقت كاديلاك تلك السيدان الفخمة كبيرة الحجم والتي تعتبر خطة تجريبية من كاديلاك تستطيع من خلالها استعراض احدث ما توصلت له من تقنيات في هذا المجال، وتستعرض فيه إلى اى مدى وصل ابتكار كاديلاك وتطويرها لتقنياتها في سبيل إرضاء عملائها القدامى وجذب المزيد من العملاء الجدد , السيارة الجديدة تعتمد على تقنيه الهايبرد بمحرك بنزين V6 بسعة 3.6 لتر وبطاريات كهربائية قابلة للشحن من مصدر كهرباء عادى تستطيع السيارة الاعتماد عليها في الرحلات القصيرة داخل المدن والتي يرتفع فيها معدل استهلاك الوقود كثيرا , النظامان يمكنهما كذلك العمل سويا في سبيل خرج قوى كبير يصل إلى 350 حصانا و عزم 400 نيوتن / المتر يعززه عبر المنعطفات نظام ( MRC ) والذي يستطيع قراءة ظروف القيادة والطريق كل ملى ثانيه ليعدل وضع نظام التعليق بمجال مغناطيسي يحيط بأجزاء التعليق قادر على تعديل قسوتها وطولها و يتم التحكم فيه الكترونيا، لتؤدى السيارة دورها في جانب الراحة أو الرياضية بدون تدخل من السائق.

المقصورة كذلك جاءت بوحي من الطبيعة من حيث التصميمات والخامات ليشعر الركاب بجو منعش ودافئ في الداخل , فاللون الرئيسي في المقصورة هو الأبيض الكريمى مع استخدام الخشب الطبيعي وإضاءة تمت دراستها بعناية لتزيد من جمال المقصورة وتوفر المزيد من الراحة النفسية للركاب , أيضا لم تغفل كاديلاك جانب المساحات الداخلية في XTS حيث وفرت الشركة الكثير من الحرية للركاب في الأمام والخلف سواء بمساحات الأرجل أو ارتفاع السقف عن المقاعد لتقدم قطعة هندسية تستحق الاحترام، وقد تكون بالفعل انطلاقة جديدة في عالم سيارات كاديلاك لتعود من جديد تحت سقف المنافسة.







"فولكس فاجن" تقدم الجيل الثاني من "Touran" في مصر





قدمت "فولكس فاجن" الألمانية من خلال وكيلها الوحيد "الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف" الجيل الجديد والثاني من السيارة العائلية "Touran" والذي نالت فيه تحسينات عدة على مستوى التصميم لتكون أكثر جاذبية في فئة تشهد إزدهارا على مستوى السوق المصري.
وقد أصبحت "Touran" بوجه جديد قريب من ذلك الوجه في مقدمة "Golf" في جيلها الأحدث وهو يضيف طابعا رياضيا مميزا وشكلا شبابيا مع الأحتفاظ بالقالب العائلي التقليدي في شخصية توحي بالثقة وقد أضيفت تفاصيل جديدة لـ"Touran" بصالونها الذي نال طابعا رياضيا, وتمتاز هذه السيارة دونا عن سيارات كثيرة بإمكانية إضافة حتى 7 مقاعد.
وتتعدد تجهيزات "Touran" في الجيل الجديد فهي تشمل مكيف هواء إلكتروني ثنائي التحكم, مثبت سرعة, عجلة قيادة متعددة الإستخدامات مع نظام باور ستيرنج حساس للسرعة لإحكام التحكم كما تتوافر المرايا والنوافذ الكهربائية, حساسي أمطار وإضاءة ونظام قفل مركزي بتحكم عن بعد فضلا عن نظام صوتي مكون من راديو مع "CD/mp3" ومدخل كهربائي.
كما تجهز "Touran" كما عهدنا من الجيل السابق بباقة كاملة من تجهيزات الأمان والسلامة حيث تزود بوسائد هوائية في الأمام والجانبين للجزء الأمامي مع ستائر هوائية للجزء الأمامي والخلفي بجانب أحزمة أمان ثلاثية النقاط بخاصية التحكم في الإرتفاع والشد المسبق, كما أن هناك برنامج الثبات الإلكتروني "ESP" الذي يشمل العديد من أنظمة التحكم في الثبات وتعزيز فعالية الكبح, كما يتوافر نظام إيموبلايزر إلكتروني ضد سرقة السيارة.
وتجهز "Touran" الجديدة بمحرك إقتصادي صغير الحجم عال الأداء حيث يزود بتقنية الحقن المباشر للوقود بجانب الشحن التربو ليولد قوة 140 حصان من سعة 1,4 لتر مع عزم 210 نيوتن.متر بحيث يتناسب مع حجمها وتشير أرقام الأداء أنه يمكن إتمام التسارع خلال 9,7 ثانية من الثبات إلى سرعة 100 كم/س وفي المتوسط يمكن استهلاك 7,4 لتر لكل 100 كم ويتصل المحرك بصندوق تروس أوتوماتيكي ثنائي القابض حيث لا يسمح بإهدار القوة عند الإنتقال من سرعة إلى أخرى وهو مؤلف من 6 نقلات أمامية.
ويبلغ سعر "Touran" الجديدة 228,000 جنيه مصري وهي تتمتع بفترة ضمان تمتد حتى 3 سنوات أو 100,000 كم, ومن الجدير بالذكر أن "Touran" نجحت في الوصول بمبيعاتها إلى أكثر من مليون عميل وهي تحتل ما يقرب من نصف مبيعات فئتها المدمجة في ألمانيا والدول الأوروبية.










السبت، 29 أكتوبر 2011

سياره مجهزه بكامل لتكون مصلى متنقل‏





قام مكتب الدعوه والارشاد بالمزاحميه  بالمملكة العربية السعودية باحضر سياره مجهزه بكامل لتكون مصلى متنقل


من التجهيزات صنابير مياه للوضوء، دينمو كهرباء، مكرفونات ولواقط لا سلكيه، ومخزن للفرش مئذنه متحركه
















لماذا يتغير لون محرك السيارة؟





كثيرا ما يتبادر للذهن سؤال لماذا يتغير لون زيت محرك السياره بعد فتره معينه، ولماذا يحدث هذا التغير، وهل ضار بالسياره او غير ضار، وهل يؤثر على اداء محرك السياره؟

يجيب على هذه الاسئله المهندس عمرو اسعد ويقول: زيت السياره من اهم الاشياء التى يجب ان نهتم بها، وتؤثر بقوه على اداء السياره، ولذلك سنتحدث عنه فى اكثر من موضوع، ولكن بالنسبه لتغيير لون زيت المحرك فيشكو البعض من تغير لون زيت محرك السياره الى اللون الداكن، ولكن هذا التغير يكون صحيحاً فى بعض الاحيان، واحيان اخرى يكون بسبب مشكله ما بمحرك السياره.

وهذا يحدث فى حالتين هما:
الحاله الاولى، وهى حاله صحيه، وتغير طبيعى ينتج عن ارتفاع درجه الحراره بعد فتره من التشغيل تختلف حسب نوعيه الزيت، الذى يتكون معه مواد حمضيه تقوم بتحليل نواتج الاحتكاك المعدنيه، وهذا ما يعطى اللون الداكن فى الزيت، وهذه ظاهره صحيه تشير الى ان الزيت قام بوظيفته الاساسيه، او احدى اهم وظائفه، وفى هذه الحاله يبدا الزيت فى التغير فى حدود 700: 1000 كيلومتر، ويتوقف ذلك حسب جوده المحرك ونوع الزيت.

اما الحاله الثانيه فهى تغير غير طبيعى، ويتميز هذا التغير بسرعه تغير لون الزيت فى حدود 200 كيلو متر، وينتج عن سببين: الاول زياده كميه البنزين الداخله الى غرفه الاحتراق بسبب وجود عيب فى البخاخات، او مشكله فى الكاربراتير اذا كانت السياره تعمل به، ويمكن ملاحظه ذلك من زياده استهلاك الوقود بالسياره، وفى هذه الحاله يجب الكشف عليهم، والسبب الثانى تاكل رينجات البيستون (الشنبر)، مما يؤدى الى تسريب نواتج الاحتراق من غرفه الحريق الى اسفل باتجاه وعاء الزيت، فيقوم بحرق الزيت، ويجعله داكن اللون، ويمكن معرفه هذه الحاله من وجود شوائب دقيقه جدا ونقص زيت المحرك عن المعدل الصحيح، وفى هذه الحاله يجب الكشف على "رينجات البيستون".

بالصور .. اغرب حوادث السيارات حول العالم





قدمت صحيفه التليجراف البريطانيه تقريرا مصورا عن اغرب واطرف حوادث السيارات, من الطبيعى ان يتحدث التقرير عن حوادث الطرق، ولكنه كشف عن جانب مختلف لهذه الحوادث، فتوجد سيارات قامت بحوادث على اسطح المنازل وكانها طائره وصلت الى ممر سطح المنزل، والبعض الاخر كان موجودا فى اسفل حمامات السباحه الموجوده فى حدائق المنازل بدون اى مبررات.

التقرير قال ان الاسباب التى ادت الى هذه الحوادث الغريبه اشياء تافهه. وفقا للجريده، فالسياره التى وجدت فى قاع حمام السباحه كانت بسبب ايقاف السياره بجانب حوض السباحه بالمنزل، ونسيان فرامل اليد مما جعل السياره تنزلق حتى تصل بجانب حمام السباحه ثم تسقط فيه. 
















هل المراه اسوا من الرجل بقياده السياره؟




ان كنت ممن يرددون المقوله السائده ان "النساء اسوا من الرجال في قياده السياره"، فاليك هذه الدراسه التي اجرتها جامعه ميتشيجان مؤخرا.

تقول الدراسه ان النساء اكثر تسبباً للحوادث بالمقارنه مع الرجال، واكدت الابحاث التي قامت بها الدراسه على نحو 6 ملايين حادث كانت معظم اسبابها نساء من الطرفين.

كما وجدت الدراسه ان من ابرز نقاط ضعف المراه في قياده السياره تكمن في تقاطعات الطرق والمفترقات.

وتعطينا الدراسه المزيد من المعلومات حول اسباب تفوق الرجال عن النساء بالقياده يعود الى ان الرجل يقضي 60% من وقته في القياده بينما تقضي المراه 40%.






كما اكدت الابحاث ان الحوادث التي تحدث بين رجل ورجل تعتبر اقل خطوره من تلك التي تحدث بين امراه واخرى.


وتقول الدراسه بعض الاسباب التي تعود وراء تسبب النساء لهذه الحوادث ان المراه بطبيعتها اقصر من الرجل ومعظم نوافذ السيارات الحديثه تكون اعلى من مستوى طول المراه مما يؤدي في بعض الاحيان الى عدم قدرتها على التركيز او تقدير المسافات بشكل صحيح.



ماذا تفعل عند انفجار اطار سيارتك بصوره مفاجئه؟



يعد الانفجار المفاجئ لاطار السياره وخصوصا عند السير على سرعه كبيره من اخطر المفاجات التى تواجه قائد السياره ولهذا يجب التعامل مع هذا الموقف باكبر قدر من الحكمه والحذر.

المهندس عمرو اسعد المتخصص فى تكنولوجيا السيارات يقول ان هناك بعض القواعد الاساسيه التى يجب مراعاتها عند انفجار اطار السياره وذلك لتفادى الاخطار الجسيمه التى ربما تنتج عنه واولها هو المحافظه على الهدوء بقدر المستطاع، لان رد الفعل غير المحسوب فى هذه الحاله ربما يسبب اخطار جسيمه.

ويضيف ان عجله القياده سوف تنحرف يمينا ويسارا بقوه، ولذلك يجب على السائق ان يمسك بها جيدا وان يحاول السيطره على السياره كما يجب عليه تجنب رد الفعل السريع على عجله القياده والا يقوم بجذبها بشده للاتجاه المعاكس لانه اذا قام بذلك ربما يؤدى لانقلاب السياره.

ويقول ان من بين هذه القواعد ايضا الا تضغط على الفرامل نهائيا، وان تحاول استخدام الغيار العكسى الاقل فالاقل، او فرامل اليد حتى تهدئ السياره شيئا فشيئا حتى تقف تماما، واخيرا لا تحاول الاقتراب من حافه الطريق والدخول فى المنطقه الرمليه على جانب الطريق لان ذلك من الممكن ان يتسبب فى انقلاب السياره، ولكن قم بذلك عند اقتراب السياره من التوقف.

ويشير المهندس اسعد الى ان هناك بعض القواعد العامه التى يجب الاهتمام بها عاده، وهى الامساك بعجله القياده جيدا، وبكلتا اليدين خاصه على السرعات العاليه ربما يساعدك فى السيطره على مواقف كثيره ربما تكون حرجه.

ويقول: عدد كبير من قائدى السيارات وخاصه فى الطرق السريعه يقودون بلا مبالاه وتراخى، مع العلم انه لا علاقه بين المهاره فى القياده والقدره على السيطره عليها.




في إطار مشاركتها في معرض بيونس أيريس بالأرجنتين ، وإحتفالاً بانطلاقتها القوية بأسواق أمريكا الجنوبية ، أشاحت شركة رينو الفرنسية الستار عن نسختيها المحسنتين ، من طرازي « رينو داستر 2012 » ، و « رينو لوجان هاتش باك » ، أو رينو سانديرو كما يطلق عليها فى كثير من الأسواق الخارجية .
وقد قامت رينو ، بإجراء أول عملية تحسينية لطرازي ، داستر 2012 ، و لوجان هاتش باك 2012 ، حيث قام مركز رينو بأمريكا الجنوبية « المتواجد في البرازيل » ، بإجراء تعديلات تصميمية بهدف ملائمة داستر الجديدة ، و لوجان هاتش باك للسوق الأمريكي الجنوبي ، والذي تهدف رينو لمضاعفة مبيعاتها فيه بحلول عام 2013 .
التحديثات الشكلية الجديدة لداستر 2012 ، تشمل ، شبكة تهوية أمامية جديدة ، ذات أضلع أكبر حجماً ، وأقل عدداً ، كما قدمت رينو للسوق الأمريكي الجنوبي ، إطارات سبائكيه جديدة ، تم طلائها بلون رمادي داكن ، أيضاً قامت رينو بتحسين واضح فى لوحة العدادات الداخلية مع تحسينات طفيفة فى خامات المقصورة ، وتعديلات واضحة في الكونسول الوسطي للسيارة .

تحت غطاء المحرك ، لم تجري رينو أى تغيرات كبيرة الشأن ، فستظل رينو داستر 2012 الجديدة مزودة بنفس مصفوفة المحركات المعتمدة فى طراز هذا العام ، ولكنها ستنال أحدث جيل من أنظمة الدفع الرباعي لدي رينو .
على جانب آخر وفي نفس السياق ، فمن المقرر أن تصاحب إنطلاقة داستر المحسنة ، نسخة محسنة من الهاتش باك الإقتصادية ” سانديرو ” أو المعروفة بإسم لوجان هاتش باك محلياً ، والتي نالت بدورها تحسينات تصميمية ، دون أى تعديلات هندسية أو ميكانيكية ، بحسب البيان الصحافي الرسمي لرينو ، مع نسخة « ZE » الكهربائية من طراز الصالون الناجح « رينو فلونس » .
هذا ومن المقرر أن يتم إطلاق داستر 2012 الجديدة ، و سانديرو 2012 الجديدة تجارياً لأول مرة في الأرجنتين والبرازيل خلال الربع الأخير من هذا العام ، مع نية مبيته رسمياً لدي رينو بدخلوهما إلي مزيد من الدول و الأسواق بعد ذلك يأتي من ضمنها سوق الولايات المتحدة الأمريكية ، ومن المقرر أن يتم إنتاجهما في مصنع رينو في مقاطعة كوريتيبا بالبرازيل.

























تسريب لكتالوج نسخة الإنتاج من "تويوتا FT-86" على الأنترنت






أنتشر على شبكة الأنترنت أول تسريب لكتالوج نسخة الإنتاج من نموذج "تويوتا FT-86" الذي ينتظره الكثيرين بشغف خاصة بعد طرح أكثر من نسخة إختبارية منه وبنيته التقنية التي تتعاون فيها "تويوتا" مع "سوبارو" لإنتاج كوبيه متميزة ذات دفع خلفي.
ويظهر من الكتالوج الذي يبدو مخصصا للسوق الياباني شكل نسخة الإنتاج من "FT-86" -التي يفترض أن تطلق باسما مختلفا- وهي قريبة من شكل النموذج الإختباري الأول الذي ظهر في 2009.
وقد ظهرت نسخة الإنتاج من "FT-86" بباقة إضافات "Modellista"وهي باقة تضيفها "تويوتا" داخل مصنعها لسياراتها وهي تعطيها مظهرا رياضيا مفتول العضلات مع شكل التصميم الذي ياتي بمؤخرة قصيرة وبإضاءة "LED" مدمجة بالمصابيح الرئيسية.
وقد ظهر في الجزء الذي سرب كتالوج نسخة الإنتاج من "FT-86" شكل التابلوه والذي يأتي مزينا باللون الأحمر أو بدونه شأن المقاعد التي تزينها خطوط الحياكة الحمراء, ولم يحمل التابلوه تفاصيلا مبهرة أو غير تقليدية.
ويفترض أن يقدم نموذج الإنتاج من "تويوتا FT-86" بمحرك ذي أربعة اسطونات بتعاون تقني مع "سوبارو" بسعة 2,0 لتر ووضعية أفقية ويقال أن القوة لدى نسخة "سوبارو" منه ستكون أكثر قوة, وستعتمد نسخة الإنتاج نظام دفع خلفي لمنافسة ساخنة مع أقرانها.
ويتوقع في خلال أسابيع قليلة أن تنشر جميع تفاصيل نسخة الإنتاج من "FT-86" بجانب الصور الرسمية مع العلم أن نسخة "سوبارو" منها سيبدأ إنتاجها في ربيع العام القادم باسم "BRZ".



الأربعاء، 26 أكتوبر 2011

اوتوماك 2011 : سيتروين DS4 2012 تداعب الشباب المصري







تبدو وللوهلة الأولى أنه عندما أطلقت ستروين الفئة DS و كأنها أطلقت فئة من احدث خطوط الموضة فى عالم الأزياء أو منتجات العطور ، و ذلك يتجلى من خلال الحملات الإعلانية العصرية من الشركة ، و هو أمر طبيعي لما تحويه الثقافة الفرنسية من حب الجمال و الأناقة و الرقى ، و بالتالي انعكس هذا الفكر على مصممي ستروين.
و فى إطار مشاركتها خلال فعاليات معرض اتوماك أخبار اليوم فى دورته السادسة عشر لعام 2011 , قدمت سيتروين من خلال وكيلها عز العرب أيقونتها الرائعة DS4 2012 الجديدة .
عند الحديث عن DS4 ، يمكننا أن نقول سيارة هاتشباك مخصصة للاستخدامات اليومية ، يبلغ طولها 4.27 متر ، أما عرضها 1.81 متر ، وارتفاعها 1.53 متر ، كما تتميز السيارة بتصميم خارجي للسيارة يتسم بالأناقة و الجاذبية, بداية من مقدمة السيارة ، خاصة المصد الأمامي الذى يتوسطه شبكة تهوية كبيرة يزينها من أعلى شعار ستروين من الكروم ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الجريئة و مصابيح الضباب المزينة بتقنية LED، مروراً بحليات الكروم التى تزين النوافذ الجانبية ، و أخيرا الجهة الخلفية الأنيقة التي يزينها جانح خلفي ” سبويلر ” مدمج بالزجاج الخلفي ومزود بإشارات إيقاف تحذيرية بالأعلى ، وفتحات العادم الثنائية المصنوعة من الكروم , ونهاية بعجلات رياضية ذو تصميمات أنيقة مقاس 17 بوصة .
من الداخل تكتمل الإيقونة DS4 جمالاً ، بداية من الزجاج الأمامي العريض ، والذي بدوره يوفر للسائق رؤية واضحة ممتازة للطريق ، مرورا بلوحة العدادات الثلاثية الرياضية التي تجمع بين العدادات الرقمية و التقليدية , بالإضافة عجلة القيادة متعددة الاستخدامات الأنيقة التي يتوسطها شعار DS , بالإضافة إلي الدواسات وبدالات السرعة المصنوعة من الألومنيوم ، وكذلك تابلوه السيارة الأنيق ، و مقاعد الصالون ذات التصميمات المميزة و المصنوعة من أجود أنواع الجلود.


و تمتلك DS4 قائمة تجهيزات غزيرة تتضمن :
  1. مكيف هواء اوتوماتيكى فى الأمام و الخلف
  2. ناقل حركة اوتوماتيكى ” ستيبترونيك “
  3. أكياس هوائية للسائق و الراكب الأمامي
  4. نظام فرامل مزود بأنظمة ESP- EBD- EBA – ABS
  5. عجلة القيادة متعددة الاستخدامات مكسوة بالجلد و الكروم
  6. برنامج مثبت سرعة و أيضا يحتوى على محدد للسرعة مع وحدة تخزين للسرعات المرغوب فيها
  7. خاصية بلوتوث
  8. راديو و MP3و وصلة AUX و USB
  9. عدادات رقمية مع كومبيوتر للرحلات
  10. حساس ركن أمامي و خلفي
  11. مخرج كهربائي 12 فولت
  12. مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا
  13. جنوط سبور قياس 17 (215/55lR17) إطارات من نوع ميشيلان
  14. مرايا كهربائية قابلة للضم
  15. المقاعد الخلفية الثلاثية مزودة بثلاث مخادع للرأس بالإضافة إلى إمكانية تحريك المقعد الأوسط إلى الأمام أو للخلف
  16. أماكن تخزين تحت المقاعد الأمامية , حامل أكواب
  17. رشاشات مدمجة بالمصد الأمامي لتنظيف المصابيح الأمامية
  18. إمكانية طي المقاعد الخلفية
  19. تعتيم الزجاج الجانبي الخلفي و كذلك زجاج الخلفي
  20. مصابيح زينون تنطفئ أوتوماتيكيا فى النهار , وكذلك مزودة بنظام (Guide Me)
  21. باور ستيرينج كهربائي متغير حسب السرعة
  22. سبويلر خلفي مزود ستوب لايت .












ومن المقرر أن تستخدم سيتروين DS4 2012 محركاً من طراز ” TBH ” سعة 1.6 لتر ، بقوة 156 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ، و 170 نيوتن متر كعزم دوران ، وسيتصل هذا المحرك مع علبة تروس أوتوماتيكية ” ستيبترونيك ” مكونة من ست سرعات .
وسيتم طرح سيتروين DS4 2012 في السوق المحلي بفئة واحدة فقط بسعر 218.800 ، لتدخل في منافسة مباشرة مع أوبل استرا تيربو الجديدة .









الكشف عن لغز السيارة الدبلوماسية التي دهست المتظاهرين اثناء ثورة يناير





 كشف السفير أشرف الخولي مساعد وزير الخارجية لشئون المراسم، حقيقة سرقة سيارات بلوحات دبلوماسية إبان أيام الثورة وما إذا كان بينها سيارات تابعة للسفارة الأمريكية، بالقول: كانت هناك سيارة دبلوماسية أمريكية تقف أمام النادي الدبلوماسي في وسط القاهرة في الأيام الأولى للثورة. وتابع: رغم أن النادي لم يكن مفتوحا .. فتم إبلاغ السفارة الأمريكية بشأن طبيعة حالتها والتعامل معها .. فأبلغه مسئول السفارة الأمريكية أن هناك عدة سيارات تابعة للسفارة تمت سرقتها من الجراج الذي تتواجد فيه إضافة لاحتراق عدد آخر من السيارات. وقال إنه طلب من هذا الدبلوماسي الأمريكي قائمة بالسيارات التي تمت سرقتها من السفارة الأمريكية ..
وقد وافته السفارة بهذه القائمة بعد ثلاثة أيام من هذا الطلب .. وأضاف أنه تم العثور على بعض تلك السيارات في حالات مختلفة. وفيما يخص السيارة الدبلوماسية البيضاء التي دهست المتظاهرين إبان الثورة وظهرت على مقاطع الفيديو ، كشف السفير الخولي عن أنه تم العثور عليها بعد ذلك مهشمة ومحترقة تماما. وناشد كل من السفير أشرف الخولي مساعد وزير الخارجية لشئون المراسم والسفير سامي سالم نائب مساعد وزير الخارجية مدير إدارة المزايا والحصانات المواطنين توخي الحذر عند شراء مثل هذه السيارات والحذر من السماسرة الذين يحاولون المتاجرة في السيارات الدبلوماسية .. ويعملون في هذا المجال لمحاولة إقناع أي دبلوماسي أجنبي جديد بالتعاون معهم وبيع سيارته أو استغلالها.وذلك وفقا لما نشره موقع مصراوى.




مازدا تطلق نموذجا لـ"Takeri"



تنوي شركة مازدا اليابانية لصناعةالسيارات عرض نموذج اختباري لسيارة " Takeri " بالمعرض الدولي في طوكيو لعام 2011 في 30 من نوفمبر المقبل،بتصميم جديد لأول مرة "كودو" مع مميزات كثيرة.
  ويعني اسم "كودو"باليابانية روح الحركة للتعبير عن انطلاق " Takeri " ضمن الجيل القادم من "مازدا" ويشبه النموذجالمذكور كثيرا نموذج " Shinari "الإختباري الذي ظهر في 2010, وعلى غير العادة في النماذج الإختبارية فإن "مازدا"نشرت الصور الأولى لنموذجها " Takeri " باللون الأحمر واللون الرمادي أيضا.
  وتمتع " Takeri " بشكل جديد ذو منضر رياضي هجومي، أي ان هناك تغييرا علىالجيل الحالي لسيارات مازدا التي تمتاز بالتصميم الرياضي المتميز بالفعل كما أنهارياضية فاخرة في مقصورتها ذات المقاعد المنفصلة رياضية التصميم.
  وقالت "مازدا" أن البنيةالتقنية لنموذجها " Takeri "معززة بتكنولوجيا " SKYACTIV "حيث تزود بمحرك من طراز "SKYACTIV-D " الذي يشمل تقنية التشغيل/التوقف التلقائي للمحرك فضلا عنإستخدام تقنيات لتخفيف وزن الهيكل وجعله أكثر ديناميكية.
  وتقدم "مازدا" للمرةالأولى في " Takeri "تقنية إعادة توليد الطاقة مع تبطيء التسارع بحيث تتحول الطاقة الحركية إلى طاقةكهربائية يتم تخزينها وإعادة إستخدامها لتشغيل تجهيزات إلكترونية بها.
  وتشير تقارير صحفية إلى أن " Takeri " ستكون -حال إنتاجها-في المستقبل بديلا لـ"مازدا 6" أو الجيل الجديد لهذا الطراز الذي يتوقعظهوره في النصف الأول من عام 2013.

الثلاثاء، 25 أكتوبر 2011

"نيسان" تطلق "Qashqai2012" بناقل أوتوماتيكي قريبا





ذكرت "نيسان" اليابانية أن موديل العام 2012 من الكروس أوفر "Qashqai" سيتضمن توفير ناقل أوتوماتيكي من نوع "CVT" للمحرك سعة 1,6 لتر بما يوسع من تلبية إحتياجات الأسواق بشكل أكبر حيث لم يكن متوافرا سوى بناقل يدوي.
وقالت "نيسان" أنه في وقت مبكر من العام القادم 2012 سيتم تقديم هذا الناقل الأوتوماتيكي الذي يمثل ضرورة ملحة لسوق مثل السوق المصري الذي قدمت فيه "Qashqai" منذ عام تقريبا.
وليس من المستبعد أن يعرض نموذج لـ"Qashqai" بالناقل الأوتوماتيكي محليا خلال فعاليات معرض "القاهرة الدولي للسيارات/فورميلا-الأهرام" في يناير 2012 على أن يفتح باب الحجز استعدادا لطرحها الذي سيستقبل بقوة حسب التوقعات.
وقد أعلنت "نيسان" أن موديل 2012 من "Qashqai" يضم محركا جديدا من فئة الديزل سعة 1,6 لتر وهو يستبدل محركا مماثلا سعة 2,0 لتر مطلقا العنان لـ130 حصان ومعدل عال من العزم يصل إلى 320 نيوتن.متر عند 1750 د.د..
كما أن محرك "Qashqai" مزود بتقنية التوقف/التشغيل التلقائي بجانب تقديم تقنية متميزة للسيارة نفسها تتمثل في مجموعة من الكاميرات الموزعة حول أطراف السيارة لتوفير رؤية متكاملة من كل الإتجاهات مثل الطائرات الهليكوبتر. 



















الاثنين، 24 أكتوبر 2011

رسمياً ، إنطلاق مرسيدس C Class 2012 الجديدة محلياً



بعد وصوله إلى المنطقة العربية بفترة قصيرة, أعلنت مرسيدس-بنز مصر عن طرح الجيل الجديد من الفئة الأكثر مبيعا لديها “C-Class” الذي يشهد ظهور محرك جديد وإختيارات أوسع للطرازات.
وقد فُتحت صالات البيع لدى مرسيدس-بنز مصر اليوم لاستقبال الزوار للتمكن من مشاهدة الجيل الجديد من ” 2012 C-Class” الذي يعد نقلة للنجمة الألمانية على المستوى المحلي والعالمي لمستوى أعلى.
وتُقدم “C-Class” في جيلها الجديد بثلاثة محركات, نوعين لناقل الحركة وثلاثة مستويات للتجهيز تختلف حسب سلسلة المحركات والتي تبدأ مع “C180 BlueEFFICIENCY” بمحرك سعة 1,6 لتر وقوة 156 حصان مع ناقل أوتوماتيكي من 5 سرعات ويأتي في مستوى التجهيز القياسي وفئة أفانجارد للشكل السيدان بسعر 318,000 جنيه مصري و408,000 جنيه مصري على التوالي أما شكل الأستيت العائلي فيأتي في مستوى التجهيز القياسي وإليجانس بسعر 328,000 جنيه مصري و378,000 جنيه مصري على التوالي.
وقد عرضت مرسيدس-بنز مصر نسخة خاصة من “C180 BlueEFFICIENCY” بمستوى التجهيز أفانجارد بتجهيزات خاصة وبسعر 428,000 جنيه مصري بأعداد محدودة للغاية.
ويستكمل سلسلة المحركات الطراز “C250 BlueEFFICIENCY” بمحرك سعة 1,8 لتر وقوة 204 حصان مع ناقل أوتوماتيكي من 7 سرعات ويأتي في مستوى التجهيز إليجانس وأفانجارد بسعر 418,000 جنيه مصري و448,000 جنيه مصري وهو الطراز الأول الذي يجمع محليا من “C-Class”.
وعلى قمة سلسلة المحركات هناك الطراز “C350 BlueEFFICIENCY” الذي يقدم للمرة الأولى بمحرك سعة 3,5 لتر وقوة 306 حصان مع ناقل أوتوماتيكي من 7 سرعات ويأتي في مستوى التجهيز أفانجارد مع باقة AMGالرياضية بسعر 498,000 جنيه مصري وهو الطراز الثاني الذي يجمع محليا من “C-Class”.






Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More